Aktuelles
17. Juni 2010
ELKA im "Rumänien Online Kurier"
Deutsche ELKA – ein Jahrzehnt seit Firmengründung
Am Anfang des heutigen Logistikunternehmens ELKA in Cristuru Secuiesc (Verwaltungskreis Harghita) steht eine im Jahr 2000 gegründete Spedition. Ein Jahr später umfassen die ELKA-Dienstleistungen bereits Transportlösungen für die Bekleidungsindustrie von und nach Osteuropa. Praktisch jährlich baut das Unternehmen seine Angebotspalette aus: Tansporte nach Moldawien, Einrichtung eines eigenen Logistikzentrums, Lagerlogistik und Produktionsüberwachung für Dritte, Aufbau einer Gürtelproduktion, Expansion im In- und Ausland (Ungarn, Bulgarien, Türkei) – dies nur einige Daten aus dem Pressetext von ELKA International an den Rumänien Online Kurier. Seit März d.J. ist ELKA Partner eines Gemeinschaftsprojektes für duale Ausbildung von NäherInnen.
Für die kommenden zehn Jahre ist ebenfalls geplant: Ausbau des Logistikzentrums auf bis zu 12.000 Quadratmeter.
Dem Rumänien Online Kurier sagte der Firmeninhaber Siegfried Busch: "Die Wirtschaftskrise hat uns natürlich ebenfalls erwischt, jedoch glauben wir an unsere Kraft und planen ein Wachstum ab 2011 von mindestens 10 Prozent und den Ausbau unserer Dienstleistungen in weitere Länder. Auch die Bereiche Lagerlogistik, Beschaffung und Konfektionierung werden ab Herbst diesen Jahres weiter ausgebaut". Über die größten Hürden, die seine Firma in den ersten zehn Jahren zu überwinden hatte, sagt Siegfried Busch: "Es waren die sehr häufigen Kontrollen der Finanzbehörden, welche damals teilweise unsachlich abliefen. Das hat sich heute ins absolute Gegenteil umgewandelt. Es gibt keine Willkür mehr, die Zusammenarbeit mit den Behörden (Zoll, Finanzamt, Umweltamt, etc.) ist professionell und partnerschaftlich. Lediglich in der Rechtssprechung ist es noch etwas ´holperig´".
10. Juni 2010
Ramsauer: Lkw-Maut auf Bundesstraßen beschlossene Sache
10.06.2010 | Das Bundeskabinett hat sich nach Angaben von Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) darauf verständigt, die Lkw-Maut ab 2011 auf vierstreifige Bundesstraßen auszudehnen.
Das bestätigte Ramsauer dem „Hamburger Abendblatt“. Der Ausbau zahlreicher Bundesstraßen auf vier Fahrstreifen habe deren Attraktivität gerade auch für den Güterverkehr erheblich gesteigert.
„In vielen Fällen entwickeln sich vierstreifige Bundesstraßen mehr und mehr zu Lkw-Maut-Ausweichstrecken“, begründete Ramsauer den erst jetzt bekannt gewordenen Beschluss der Sparklausur gegenüber der Zeitung. Nun würden im Bundesverkehrsministerium die rechtlichen und technischen Voraussetzungen der Ausweitung geprüft.
(Quelle: DVZ)
April 2009
Und jetzt auch die Türkei...
Seit April 2009 bietet ELKA den gewohnten Service auch für die Relation Türkei.
August 2008
ELKA ist Sponsor für die Rheinische Landesausstellung in Krefeld
3 rumänische Künstler aus Cristuru-Secuiesc stellen Ihre Kunstwerke auf der RLA aus, ELKA organisiert den Transport der Kunstwerke und betreut die Künstler vor Ort.
April 2008
ELKA Messe
ELKA präsentiert sich mit eigenem Stand in Bukarest auf der Romania Fabric Days und ist offizieller Messe Spediteur.
17. März 2008
Masterplan: Höhere Maut ärgert Union
Der Masterplan Güterverkehr und Logistik, den Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) überraschend kurzfristig vorgelegt hat, stößt beim Koalitions-Partner CDU auf Kritik.
Tiefensee benachteilige die Lkw-Transporteure und verteuere den Verkehr, sagte der verkehrspolitische Sprecher der CDU/CSU- Bundestagsfraktion, Dirk Fischer. Überlegungen zur Staffelung der Lkw-Maut nach zurückgelegter Autobahnstrecke und andere Maßnahmen träfen vor allem das Güterkraftverkehrsgewerbe, kritisierte Fischer. Die Anlastung aller durch die Autobahnnutzung entstehenden Kosten bei den Verursachern sei in Europa höchst umstritten.
Tiefensee erklärte, die Finanzierung müsse auf drei Beinen stehen: Erhöhte Haushaltsmittel – 2008 sind dies im Bundesetat rund 11,5 Mrd. EUR gesamte Verkehrsinvestitionen -, mehr gemeinsame Projekte der Partnerschaft mit Privatfinanciers und die Maut. Noch in diesem Jahr solle eine Staffelung der Gebührensätze geprüft werden.
Würde man sämtliche Kosten der Autobahnnutzung den Spediteuren zurechnen – dazu gehören auch Klima-, Lärm- und Gesundheitsschäden – stünde eine weitere Maut-Milliarde bereit.
Die Details können Sie in der PDF im Anhang nachlesen.
"Wir werden in Zukunft den Schwerpunkt noch stärker auf umweltfreundliche Verkehrsträger wie die Schiene legen", sagte Tiefensee. "Ab einer Entfernung von 200 km lohnt die Verlagerung der Güter von der Straße auf die Schiene. Deswegen setze ich mich dafür ein, die Mittel für den Kombinierten Verkehr weiter aufzustocken."
(Quelle: DVZ)
März 2008
ELKA intern
Simon Busch übernimmt in der ELKA Gruppe die Verantwortung für Marketing und Customer Service.